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关于我

王智勇,男,1973年出生于山东黄县,原籍河北邢台市,现居广东珠海市。从1990年起在报刊、电台发表作品,散见于《牛城晚报》、《邢台日报》、《工人日报》、邢台电台、《邢台青年》、《新诗大观》、《邢台城建》、《邢台诗选》、《经贸时报》、《河北日报》、《珠海特区报》、《高新教育》、《青鸟报》、《天津文学》、《柴门艺苑》、《散文诗》、 《散文诗世界》、《知识窗》、《齐鲁诗歌》、《中华诗人》、《泰州新诗》、《普州文学》、《中华诗词精选读本》、《诗歌周刊》、《辽西风》、《北京日报》、《中国青年报》等。

 
 

为梦想插上飞翔的翅膀  

2015-12-03 16:41:34|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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为梦想插上飞翔的翅膀

      ——特级飞行员、原空军招飞局长白力牛大校来我校作航空科普知识讲座

作为两年一届航展的主办地,拥有民航机场和直升机场的珠海具有得天独厚的航空优势。珠海北大附属实验学校联合易航航空在高一年级开设航空班,为国家、社会培养急需的航空飞行员,顺应了时代的要求。

2015122日下午4点,具有32年飞行经历、特级飞行员、教官、指挥员,曾任飞行团长、空军招飞局长、空军司令部军务部副部长等职、中国航空学会科普委员会委员的白力牛大校,来我校为高一年级和初三年级作了一场题为《通用航空的发展现状及未来展望》的航空科普知识讲座。

大校首先介绍了通用航空的内涵和外延。通用航空飞行是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。用于这些活动的飞机统称为通用飞机,用途十分广泛。

目前全世界约有通用飞机30多万架,通用飞机数量在所有民用飞机中占90%以上,通航是民用飞机大鹏展翅的一翼。

他回顾了通用航空百多年的发展历史,介绍了原籍广东恩平县的中国航空之父冯如在1912年做的飞行表演。通航优势多,服务领域广,体现在机动灵活、起降条件低;造价低,耗油少;适应各种复杂环境飞行;服务领域包罗万象。

美国通用飞机24万架,占到全球通航飞机总数的约80%。专供通用航空飞行的私人机场超过1.2万个。全美国取得初级飞行驾驶执照的超过100万人,其中80@以上从事通用航空。通航在发达国家已成为大众航空,非常普及。现代通航飞机运用了大量高新科技,商务飞机性能已优于大型客机。

他介绍了美国佛罗里达州斯普鲁斯溪的航空小镇,这个只有5千人的小镇,拥有飞机库700个,几乎家家有飞机,像汽车那么司空见惯,有的家庭拥有不止一架飞机。在美国,拥有和驾驶飞机是很荣耀和自豪的。同学们看到两侧停满飞机的跑道,发出惊呼,感叹于美国航空业的发达和航空文化的普及。

他分析了美国通航如此发达的原因,对中美民用飞机数量、获驾照飞行员数量和通航现状作了对比分析,差距霄壤之别。他深入分析了中国通航长期落后于发达国家的原因,随着低空飞行空域的试点开放,十二五期间大量新建民航机场,我国的通航事业进入发展期,同学们适逢历史机遇期,要加强学习文化知识,增强技能训练,为早日追赶发达国家尽绵薄之力,为通航事业增添光彩,为人生道路增添光彩!

飞行的梦想在同学们心中萌芽,在我校优质教育资源的培育下,雏鹰翱翔蓝天的梦想不再是空谈。

(文、图:王智勇)

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